Ford Focus mk3 po liftingu w podstawowych wersjach wyjeżdżał z fabryki na halogenach, które przy nocnej jeździe szybko pokazują swoje ograniczenia. Przeróbka na bi-LED to sposób, żeby z oryginalnej lampy wyciągnąć zupełnie inną jakość światła: mocniejszego, bielszego i równo rozłożonego na drodze. Montujemy w reflektorze projektor bi-LED, czyli jedną soczewkę, która obsługuje światła mijania i drogowe z wyraźną, prawidłową granicą światłocienia.
Pracujemy na Twojej oryginalnej lampie, dlatego efekt jest schludny i trwały, a nie prowizoryczny. To rozwiązanie dla kierowców, którym zależy na realnej poprawie widoczności, a nie tylko na zmianie koloru świecenia.
Co zyskujesz po przeróbce
Najważniejsza zmiana jest na drodze po zmroku. Dobrze dobrany projektor bi-LED daje jasny, równomierny strumień światła i wyraźnie poszerza pole widzenia w porównaniu z fabrycznym halogenem. Do tego dochodzi nowocześniejszy wygląd przedniego oświetlenia i wygoda na trasie, bo oczy mniej się męczą. W praktyce to zysk przede wszystkim w bezpieczeństwie, bo lepiej widzisz i jesteś lepiej widoczny.
Dlaczego granica światłocienia jest tu najważniejsza
To, co odróżnia porządną przeróbkę od wkręcenia tanich żarówek LED w halogenowy reflektor, to rozkład światła. Sam diodowy element w oprawie niedostosowanej do niego rozprasza światło na boki i oślepia kierowców z naprzeciwka, zamiast oświetlać drogę. Projektor bi-LED ma własną optykę, dzięki której światło ma ostrą, prawidłową granicę światłocienia: jasno świeci tam, gdzie powinno, i nie razi innych. Dlatego robimy to projektorem, a nie żarówką, i dbamy o właściwe ustawienie wiązki po montażu.
Jak wykonujemy przeróbkę
Lampę otwieramy w kontrolowany sposób, montujemy projektor bi-LED z dopasowaniem do obudowy, dbamy o pewne mocowanie i poprawne ustawienie wiązki, a następnie ponownie szczelnie ją zamykamy. Pracujemy z taką samą starannością jak przy regeneracji: precyzyjnie, z dbałością o elektronikę i szczelność. Po złożeniu sprawdzamy działanie oraz wykonujemy test szczelności i test w temperaturach od -30 do +60°C, żeby przeróbka znosiła realne warunki na drodze. Zakres prac i dobór projektora ustalamy z Tobą przed rozpoczęciem, razem z kosztorysem.
Gwarancja i jakość
Stosujemy podzespoły renomowanych producentów, nowe i objęte gwarancją, bo przy oświetleniu liczy się trwałość i powtarzalny efekt. Nie pracujemy na elementach niewiadomego pochodzenia. Przykłady naszych realizacji, w tym przeróbek reflektorów, znajdziesz w galerii.
Przeróbka wysyłkowa z całej Polski
Nie musisz przyjeżdżać osobiście. Zdemontuj lampę, bezpiecznie ją zapakuj i wyślij do nas kurierem, a my po przeróbce odeślemy ją z powrotem. Pomogą w tym nasze poradniki, jak bezpiecznie zapakować lampę oraz jak odebrać przesyłkę.
Najczęstsze pytania
Czym to się różni od wkręcenia żarówek LED?
Żarówka LED w halogenowym reflektorze zwykle rozprasza światło i oślepia innych. My montujemy projektor bi-LED z własną optyką, który daje prawidłową granicę światłocienia i równy rozkład światła na drodze.
Czy światło nie będzie oślepiać kierowców z naprzeciwka?
Przy poprawnie wykonanej przeróbce i prawidłowo ustawionej wiązce światło ma wyraźną granicę światłocienia, więc oświetla drogę bez rażenia innych. Dlatego kładziemy nacisk na właściwy montaż i ustawienie.
Robicie przeróbkę w obu lampach?
Tak, dla równego efektu i symetrii światła zalecamy przeróbkę pary. Szczegóły i dobór projektora ustalamy przy wycenie.
Wyceń przeróbkę swoich lamp
Masz Forda Focusa mk3 po liftingu i chcesz realnie poprawić światło? Wyślij lampy do wyceny albo zadzwoń: 732 945 947. Dobierzemy projektor bi-LED i przedstawimy kosztorys, zanim zaczniemy pracę.