Po wymianie lampy, montażu modułu LED czy przeróbce świateł z USA na desce rozdzielczej często zapala się kontrolka, a część funkcji oświetlenia przestaje działać. Winne bywa nie samo wykonanie pracy, lecz brak kodowania. Na czym polega kodowanie lamp w samochodzie, kiedy jest potrzebne i dlaczego komputer auta wykrywa zmianę oświetlenia? W tym poradniku wyjaśniamy to prostym językiem.
Na czym polega kodowanie lamp?
Kodowanie lamp to przeprogramowanie sterowników auta tak, aby prawidłowo rozpoznały i obsłużyły zmienione oświetlenie. W nowszych samochodach każda lampa współpracuje z elektroniką, która stale kontroluje jej pracę. Gdy zamontujesz inny typ lampy albo przerobisz światła, komputer trzeba poinformować o tej zmianie, czyli go skodować. Bez tego sterownik traktuje nową lampę jak usterkę i zgłasza błąd.
Kiedy trzeba kodować lampy?
Kodowanie jest potrzebne najczęściej w kilku sytuacjach:
- po konwersji lamp z USA na EU lub adaptacji lamp z UK, gdy zmienia się układ świateł przednich i tylnych,
- po montażu lamp LED lub dynamicznych kierunkowskazów,
- po wymianie lampy na inny typ niż fabryczny,
- po naprawie elektroniki, jeśli wymieniono sterownik reflektora.
W każdym z tych przypadków oświetlenie zaczyna działać inaczej, niż przewidywał producent, dlatego komputer wymaga aktualizacji parametrów.
Dlaczego komputer wykrywa zmianę oświetlenia?
Sterowniki nadzorują obwody oświetlenia, mierząc między innymi pobór prądu w poszczególnych przewodach. Nowa lampa, zwłaszcza LED, pobiera prąd inaczej niż oryginalna, więc komputer odbiera to jako nieprawidłowość. Skutkiem bywa komunikat o błędzie, miganie kontrolki, a czasem zablokowanie części funkcji, na przykład doświetlania zakrętów. Kodowanie usuwa tę rozbieżność, dopasowując oczekiwania sterownika do faktycznie podpiętego oświetlenia.
Jak przebiega kodowanie lamp?
Kodowanie wykonuje się przez gniazdo diagnostyczne auta. Po podpięciu interfejsu specjalista odczytuje sterownik oświetlenia i zmienia w nim odpowiednie parametry, tak by zaakceptował nowe lampy. Czasem trzeba też prawidłowo podpiąć przewody zmienionych lamp przednich i tylnych, by sygnał zgadzał się z tym, czego oczekuje komputer. Po skodowaniu błędy znikają, a oświetlenie działa tak, jakby było fabryczne.
Czy kodowanie lamp można zrobić samemu?
Do kodowania potrzebny jest odpowiedni interfejs i oprogramowanie, a także wiedza, które parametry zmienić w danym modelu. Przypadkowa zmiana niewłaściwych ustawień potrafi wprowadzić kolejne błędy, dlatego samodzielne próby bywają ryzykowne. Bezpieczniej powierzyć kodowanie komuś, kto robi to regularnie i zna specyfikę danej marki.
Kodowanie przy przeróbce i regeneracji lamp u nas
W Spec Lab zajmujemy się wyłącznie oświetleniem samochodowym, dlatego przy przeróbce świateł i naprawie elektroniki przygotowujemy lampy tak, by ograniczyć ryzyko błędów, a w razie potrzeby doradzamy zakres kodowania. Robimy to także przy okazji regeneracji lamp samochodowych. Pracujemy wysyłkowo na terenie całej Polski, więc lampy wystarczy nadać do nas kurierem.
Po wymianie lub przeróbce lamp świeci Ci się kontrolka oświetlenia? Opisz model auta i zakres zmian, a podpowiemy, czy potrzebne jest kodowanie i jak je przeprowadzić.